的时间实的不多了！按照相关的数据统计，截止到2025年的2月，日产正在国内的销量为31，508台，比拟2024年2月的41，824台，同比下降24。6%；较1月销量的45，418台，环比降幅超30%。而2025年1-2月累计销量为76，926台，比拟2024年同期的107，377台，同比下降28。4%。从数据上能看到，日产正在国内下滑的不只是销量，还有影响力，就好像文章开篇说的那句话，留给日产的机遇实的不多了！但其实，日产并没有放弃，好比正在市场，日产就亮出了一款机能版的“天籁”，也就是图中的“天籁SV”！按照消息，这款车是日产专为市场打制，如许看，日产该当是正在做出选择，也就是说，而转供市场！当然，具体仍是要等动静，我们就先来看看，这款SV版的“天籁”都给我们带来了哪些欣喜！从反面，新车添加了更多活动化元素，标记性的V-motion格栅再次深化，取车头构成了贯通状，且中网的构成也都换成黑色网格状设想，全新的LOGO取国内版连结同步，包罗大灯组也是如斯。新车出厂就配备了活动包抄，同样能展示出了超强的和役气味。来到侧面，国内版偏时髦的元素正在这款车上变的更立体，两条尖锐的腰线贯穿正在整个车身，一方面能让新车看起来更具条理感，另一方面视觉上也会感受愈加细长，感受尺寸比国内版的还要超卓。至于细节，包罗新车全系配备了19寸的黑色活动轮毂。尾部上，这款SV版配备了活动尾翼。尾部上的LOGO，包罗尾标也都做了熏黑处置，连同尾灯也都采用了不异的元素。并且新车还升级了全新的底盘扩散器，也算是给这款车的外不雅画上了一个完满的句号。取外不雅比拟，内饰就有些简单了，取国内正在售的版本不同不大，至多小编没有看到较着的区别。尺度的三幅式标的目的盘照旧是我们最熟悉的设想，大大提拔了操控的便利性。仪表盘仍是以机械加上液晶的双显示设想，别的两头还配备了一块大尺寸的多屏，有科技感，但并不多。座椅方面并不是国内的实皮座椅，而是采用了棉麻材质，虽说奢华感不及国内版，但舒服度仍是值得等候的。关于动力，这款车更是配备了2。5T的涡轮增压引擎，而取之婚配的是9AT变速箱，别的共同四驱系统的，整个的机能表示仍是值得等候，目前这款车曾经正在市场表态，将来打算，这款车大要率不会引入国内市场。